Форум ИГШ

Старое место
Текущее время: 23 окт 2018 18:09

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 194 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 27 дек 2011 19:34 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
http://periscope2.ru/2011/12/26/5350/

Цитата:
Южная Корея планирует в течение ближайшего года приватизировать два самых больших предприятия оборонной промышленности страны — Korea Aerospace Industries (KAI) и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), утверждает Jane’s Defence Industry.

Государству через Korea Finance Corporation (KoFC) принадлежат 27% акций KAI, а через Korea Development Bank (KDB) и Korea Asset Management Corporation (KAMCO) — 50,4% акций DSME.

Со ссылкой на хорошо осведомленный источник из корейского банковского госсектора издание сообщает, что подготовка сделки по продаже пакетов акций KAI и DSME, как ожидается, будет завершена до конца этого года, а приватизациия пройдет в течение 2012 г. Ни в KAI, ни в DSME эту сделку не комментируют.

Весь пакет акций KAI будет продан, как и запланировано, то же относится и к доли акций DSME, принадлежащей KAMCO (KAMCO владеет 19,1% акций DSME. а KDB — 31,3%), причем предполагается, что от продажи каждого пакета будет выручено около 1 трлн. вон (859 млн. долл. США). Возможно также, что KDB продаст свою долю акций DSME позже.

«KAMCO планирует продать свою долю акций DSME и рассчитывает провести эту сделку в следующем году», сообщил источник издания. «В KDB еще не приняли решения о том, что делать со своим пакетом».

Этот шаг должен компенсировать расходы правительства, которые оно понесло, инвестировав в KAI и DSME после азиатского экономического кризиса в конце 1990-х гг.

Эта сделка следует за состоявшимся в июне IPO KAI на корейской бирже KRX (удалось привлечь более 570 млрд. вон) и попытки правительства в 2009 г. продать весь свой пакет акций DSME конгломерату Hanwha. Сделка с Hanwha оценивалась в 4,6 млрд. долл., но так и не состоялась, поскольку стороны не смогли договориться об условиях. Очередная попытка продать пакет DSME в 2010 г. также застопорилась. KDB назначил Citigroup консультантом по предполагаемой сделке 2010 г., однако все сорвалось из-за неблагоприятной рыночной конъюнктуры.

Как полагает Jane’s, если планы приватизации начнут осуществляться, для KAI можно было бы подыскать зарубежного инвестора — хотя его права почти наверняка будут ограничены. Что до DSME, то этот актив продадут только южнокорейским инвесторам. Через KRX различные иностранные частные инвесторы уже владеют 23% акций DSME, однако правительство хочет быть уверенным в том, что судостроительный потенциал страны не будет поставлен под угрозу, появись у компании единый иностранный мажоритарий.

Акционерами KAI, кроме государственного банковского сектора и частных инвесторов, имеющих доступ к акциям через KRX (где котируются акции KAI), являются также Doosan Infracore, Hyundai Motor Company и Samsung Techwin.

Потенциальными иностранными инвесторами KAI являются BAE Systems, Boeing и EADS. Источники Jane’s ранее сообщали о переговорах между банками и этими тремя компаниями, хотя Lockheed Martin также рассматривается в качестве кандидата из-за своих тесных связей с KAI. Две фирмы совместно разработали реактивный учебно-тренировочный самолет Т-50 в рамках офсета по контракту на F-16.

Потенциальными инвесторами DSME являются большинство крупнейших судостроителей Южной Кореи, а также промышленные конгломераты: Hanjin Heavy Industries and Construction, Hanwha, Hyundai Heavy Industries и STX Offshore and Shipbuilding.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 28 дек 2011 21:50 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
роскошество.
интриги, скандалы, расследования шантаж, истерика и угрозы.

Цитата:
Корея и Италия в борьбе за израильский заказ
http://periscope2.ru/2011/12/27/5354/
27.12.2011

6 октября в газете Гаарец была опубликована статья Амоса Ариэля, в которой утверждается, что власти Южной Кореи угрожают разорвать все соглашения о военно-техническом сотрудничестве с Израилем в случае, если ВВС ЦАХАЛа закупят новые тренировочные самолеты в Италии, а не в Южной Корее.

По данным Гаарец, Южная Корея рассчитывает продать израильским ВВС тренировочные самолеты Т-50, в то время, как Италия предлагает израильтянам тренировочные самолеты M 346. Речь идет о закупке более 20 самолетов, сумма сделки может составить около 1 млрд долл.

9 октября появились сообщения о том, что посол Южной Кореи в Израиле Ир-су Ким опроверг сообщение газеты Гаарец, утверждавшей, что Сеул требует от Израиля закупить корейские тренировочные самолеты вместо итальянских, угрожая в противном случае свернуть сотрудничество в оборонной сфере.

В интервью газете The Jerusalem Post дипломат сообщил, что эта информация не соответствует действительности. По его словам, он действительно встречался с главой министерства обороны Израиля Уди Сани, чтобы обсудить сотрудничество, в том числе вероятную покупку самолетов. Посол отметил, что встреча прошла в теплой атмосфере, и никто никому не угрожал.

По данным израильского информационного агентства Globes на 1 декабря, минобороны Израиля вскоре должно принять решение по поводу закупки новых тренировочных самолетов, которые заменят американские истребители времен войны во Вьетнаме A-4 Skyhawk. Израильские пилоты уже провели испытания как корейских, так и итальянских истребителей и заявили, что обе модели им подходят. Как сообщает Гаарец, «окончательное решение теперь за минобороны Израиля, и решающим фактором будут, по всей видимости, экономические соображения».


A-4 ВВС Израиля. Moni Shafir | Jetphotos.net

Руководители корейского авиастроительного концерна делают все возможное, чтобы завоевать поддержку руководства минобороны Израиля и убедить его в покупке Т-50. Корейцы уверены, что их самолет является наиболее подходящим вариантом для израильских ВВС в силу того, что T-50 имеет много общего с американским F-16.

Партнером корейского разработчика Т-50 является американский авиастроительный гигант Lockheed Martin – разработчик истребителя F-16 и малозаметного истребителя-бомбардировщика пятого поколения F-35 Lightning II. F-35 Lightning II также вскоре поступят на вооружение израильских ВВС. Корейский производитель использует свои связи с Lockheed Martin в качестве аргумента в переговорах с Израиляем на фоне секретных переговоров потенциального заказчика с итальянской Alenia Aermacchi.

За последние 18 месяцев у власти бывший итальянский премьер Сильвио Берлускони приложил все усилия, чтобы убедить Нетаньяху предпочесть итальянский М346. В Корее предполагают, что кто-то в Израиле поддался давлению Берлускони и приказал, чтобы министерство обороны Израиля заключило сделку с Alenia Aermacchi в обмен на то, что Италия купит два самолета Gulfstream G-550, оборудованных израильской системой ДРЛОиУ.

Один из ведущих израильских военных обозревателей Амос Ариэль в интервью газете Гаарец сообщил, что шесть месяцев назад Уди Сани действительно подписал некое предварительное соглашение со своим итальянским коллегой. Согласно этому документу, если Израиль подпишет контракт с Alenia Aermacchi, то обе стороны заключат дополнительные контракты на сумму более 1 млрд. долл. Они должны включать совместную разработку спутниковых систем, а также поставки израильских беспилотников итальянцам.

Корейцы требуют у Израиля разъяснений относительно этого предварительного соглашения. Они утверждают, что оно носит предвзятый характер и ставит KAI в заведомо невыгодное положение на переговорах. Представители KAI также подозревают, что Израиль мог бы использовать итальянское предложение для того, чтобы сбить цену на корейский самолет.

Тем не менее, официальные опровержения израильтян касательно секретных сделок с итальянцами не успокоили корейцев. Руководители KAI грозили отменить военные контракты с Израилем, которые, как ожидается, составят 5 млрд. долларов в ближайшие годы.

Южная Корея является одним из основных покупателей израильских вооружений в восточной Азии. В сентябре этого года сообщалось, что Израиль подписал с Южной Кореей соглашение о поставках усовершенствованных ракет Spike NLOS, разработанных компанией RAFAEL.

Корея уже приобрела израильскую РЛС раннего предупреждения «Зеленая сосна», которая входит комплекс ПВО Arrow, стоящий на вооружении Израиля. Корея также закупила партию шлемов для пилотов с нашлемными дисплеями, разработанных израильскими Elbit Systems и Elisra electronic systems.

Израильские производители говорят, что их корейские коллеги волнуются по поводу решения Израиля о следующем тренировочном реактивном самолете, потому что выбор в пользу М346 значительно снизит возможность поставок T-50 в такие страны, как Чили и ОАЭ, которые еще не определились с его покупкой. Репутация израильских ВВС служит своего рода гарантом продвижения продукции военного назначения.

Южная Корея опасается, что если он не сможет получить заказы на Т-50, производство самолета будет сокращаться, а это в свою очередь приведет к массовым увольнениям и нанесет финансовый ущерб корейскому концерну.

Для Израиля же это будет означать потерю крупного рынка. Корейцы планировали закупать израильские современные радары, БПЛА, системы ПВО и РЭБ.

Если соглашение о покупке учебного самолета будет подписано с Южной Кореей, то это будет служить отражением серьезного технологического прорыва для этой страны. К примеру, такие корейские корпоративные гиганты как Samsung или Hyundai уже «преподали урок» японской Toyota. Корейские заводы сравнимы с размерами некоторых израильских городов, а судостроительные верфи больше, чем все израильские порты.

Кроме того, корейские производители полагают, что министерство обороны Израиля хорошо осведомлено о нынешнем шатком экономическом положении Италии и учтет это при рассмотрении рисков и жизнеспособности долгосрочных контрактов с итальянцами.

Исполнительный вице-президент KAI заявил, что Корея готова предложить Израилю более выгодные предложения в сфере ВТС, чем Италия. Он намекнул, что сумма дополнительных контрактов превысит 1 млрд. долл. По его словам, «причастность Lockheed Martin к разработке T-50 может помочь Израилю с точки зрения финансирования части соглашения об американской военной помощи». Он не скрывает своего критического отношения к Alenia Aermacchi, заявляя, что «итальянцы сделали свои предложения Израилю до появления официальной заявки — и тем самым нарушили нормативные процедуры тендера, а затем нечестно влияли на это соглашение».

Стоит вспомнить, что в ходе визита в Южную Корею главы IAI Ицхака Ниссана в 2010 году, озвучивалось множество заманчивых предложений на тему израильско-корейского военного сотрудничества. Среди прочего было упомянуто производство крыльев для T-50 в Израиле. По сообщениям, KAI планирует вскоре предоставить минобороны Израиля список предложений по офсетам в ВТС, чтобы увеличить свои шансы в гонке за тендер на учебные самолеты.

До недавнего времени Италия считалась фаворитом в гонке за тендер на поставку учебных самолетов из-за хороших отношений между израильским и итальянским премьер-министрами. Однако отставка Берлускони в конце ноября может всерьез подорвать позиции итальянцев в борьбе за подписание контракта.

Еще одним ударом для итальянцев является инцидент, произошедший 19 ноября на авиационном салоне в ОАЭ, когда М346 вскоре после взлета из эмирата Дубай упал в Персидский залив. Оба пилота успели катапультироваться, причины несчастного случая устанавливаются.

Тем временем Израилю на руку, что корейцы и итальянцы пытаются сделать свои предложения более выгодными. По этому поводу чиновники министерства обороны выдвинули новое требование: выбранные тренировочные самолеты будут поставлены в виде комплектов, которые будут собираться в Израиле совместно с IAI и Elbit Systems.

Южная Корея осознает сложные оборонные потребности государства Израиль и понимает, что Израиль вынужден отвечать на угрозы, исходящие как из близлежащих, так и из удаленных районов. Если это будет необходимо, учебный T -50 может пройти краткосрочную модернизацию и стать пригодным для ведения боевых операций в близлежащих районах Сирии, Ливана и в секторе Газы.

По словам корейского пилота, ежегодно на Т-50 обучаются 120 летчиков, а низкая скорость самолета позволяет уменьшить летное время обучения на 30%, а учебные затраты на 25%. KAI уже ведет работы по проектированию тренажера T-50 следующего поколения, который будет предназначен непосредственно для отработки боевого применения. В случае, если Израиль приобретет Т-50, корейцы будут заинтересованы в совместной разработке самолета нового поколения с израильской Elbit Systems.

Корейская военная делегация планировала посетить Израиль в декабре с целью подписать соглашение, которое даст старт для наращивания двустороннего сотрудничества. Как говорилось выше, это соглашение является попыткой убедить израильтян в выборе корейского тренировочного самолета. Определиться с выбором минобороны Израиля должно в начале следующего года.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 07 янв 2012 21:33 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
http://lenta.ru/news/2012/01/06/fa50/
Цитата:
Южная Корея купила 20 легких истребителей FA-50

Министерство обороны Южной Кореи купило 20 легких истребителей FA-50, созданных на базе учебно-тренировочных самолетов T-50 Golden Eagle, сообщает Flightglobal. Сумма сделки составила 600 миллионов долларов. Как ожидается, самолеты будут переданы военным в 2013-2014 годах. По оценке компании KAI, выпускающей FA-50, в общей сложности военное ведомство может приобрести 60-150 таких самолетов, которые должны будут заменить устаревшие истребители F-5 Tiger II.

FA-50 способен развивать скорость до 1,6 тысячи километров в час, а дальность его полета составляет 1,9 тысячи километров. Истребитель оснащен системой связи стандарта Link 16, импульсно-доплеровским радаром EL/M-2032, системой предупреждения об облучении и приборами ночного видения. FA-50 может нести боевую нагрузку массой до 4,5 тонны. В состав номенклатуры вооружений самолета входят управляемые и неуправляемые ракеты, свободнопадающие и корректируемые бомбы, включая JDAM и CBU-97.

Корейский легкий истребитель также вооружен 20-миллиметровой пушкой. Ранее американские компании Raytheon и Northrop Grumman заявили, что они могут адаптировать под FA-50 радары с активной фазированной антенной решеткой, предназначенные для истребителей F-16 Fighting Falcon.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 13 янв 2012 18:02 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
Цитата:
Республика Корея предпринимает жесткие меры по борьбе с коррупцией в оборонной промышленности
http://www.armstrade.org/includes/perio ... tail.shtml

ЦАМТО, 13 января. Агентство программ оборонных закупок (DAPA) МО Республики Корея временно отстранило около 20 компаний-подрядчиков в сфере обороны от участия в тендерах на реализацию новых проектов.

Данное решение принято из-за обнаружившихся случаев подкупа, мошенничества в ходе проведения торгов и нарушения условий контрактов.

По информации «Кориа таймс», около месяца назад DAPA уже отстранило от участия в тендерах трех крупнейших национальных поставщиков вооружений, включая LIG Nex1, а также еще 12 более мелких компаний.

По заявлению представителя DAPA Сон Хиеонг-Енга (Son Hyeong-yeong), 20 компаний не получат разрешения на участие в конкурсах по оборонным заказам с 10 января в течение периода от трех до 24 месяцев.

Большинство из них являются небольшими оборонными подрядчиками. По оценке экспертов, несмотря на применение санкций, скорее всего, этим компаниям удастся поддерживать в этот период свой бизнес «на плаву» за счет выполнения других заказов. Тем не менее, на перспективу их «выживание» будет зависеть от получения оборонных заказов.

Санкции против компаний введены за вскрытые факты подкупа и сговора при заключении контрактов, а также выплату «откатов».

Решения, принятые DAPA в конце 2011 года и в текущем месяце, направлены на то, чтобы искоренить факты подкупа в оборонной промышленности. Агентство четко дает понять компаниям, что коррумпированные подрядчики не смогут «выжить» в данном секторе промышленности.

Представитель DAPA добавил, что агентство прекратит платежи 20 нарушителям в течение периода приостановки их участия в тендерах, и будет вычитать три пункта из 100, оценивая их предложения на тендерах в течение двух последующих лет.

КОММЕНТАРИЙ ЦАМТО

Решение DAPА об отстранении ряда национальных компаний ОПК от участия в тендерах на реализацию новых проектов принято в период достаточно напряженных отношений с Северной Кореей. Тем не менее, руководство DAPA пошло на этот шаг, демонстрируя твердую волю по искоренению коррупции в ОПК.

Полный перечень предприятий, против которых введены санкции, не публикуется, однако присутствие в этом списке LIG Nex1, которая участвует в большом количестве ключевых оборонных проектов Республики Корея, говорит о многом.

Очевидно, что опыт Южной Кореи по борьбе с коррупцией в сфере ОПК, может быть полезен и ряду других стран.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 17 янв 2012 22:33 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
"путь в тысячу ли начинается с первого шага"...

Цитата:
Вьетнам спустил на воду первый самостоятельно построенный корабль
http://lenta.ru/news/2012/01/17/warship/

Вьетнам спустил на воду первый корабль, построенный национальными предприятиями, сообщает Associated Press со ссылкой на вьетнамский портал VnExpress. Размеры нового корабля не уточняются. Сообщается только, что он оснащен ракетным и артиллерийским вооружением, а его боевой радиус составляет 2,5 тысячи миль. По словам контр-адмирала ВМС Вьетнама Пхама Нгока Минха (Pham Ngoc Minh), корабль планируется использовать для патрулирования территориальных вод.

Вероятнее всего речь идет о ракетных катерах проекта 12418 "Молния"; Вьетнам приобрел лицензию на постройку 12 таких кораблей в 2005 году. По условиям сделки, два таких катера были построены в Рыбинске и переданы Ханою в 2007-2008 годах. Документацию для постройки "Молний" вьетнамской стороне передало петербургское ЦКБ "Алмаз". Стоимость контракта с Вьетнамом составила около миллиарда долларов. Сборка первого катера проекта 12418 началась во Вьетнаме в октябре 2010 года под надзором российских специалистов.

Водоизмещение корабля проекта 12418 составляет около 500 тонн. Катер способен развивать скорость до 40 узлов. "Молния" вооружена восемью противокорабельными ракетами "Уран", счетверенной пусковой установкой зенитных ракет "Игла" с боезапасом на 24 ракеты, 76-миллиметровой универсальной артиллерийской установкой и 30-миллиметровой зенитной пушкой с вращающимся блоком стволов. В апреле 2011 года Вьетнам и центр судоремонта "Звездочка" подписали соглашение о поставке корабельных запчастей и инструментов.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 18 янв 2012 00:21 
Не в сети

Зарегистрирован: 20 апр 2010 21:52
Сообщения: 4035
Врут сучечки, там две 630-ки, это ж мой проект. И на счет "Уранов" я что-то не уверен.

_________________
идёт на дно военный крейсер
он на поверхности едва
и только слышно роковое
е два © bu6lik


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 18 янв 2012 00:43 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
ну чего вы хотите от ленты. в штуках они считают не очень хорошо...

а про ураны - "вполне могут и присутстовать":
Изображение


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 18 янв 2012 08:54 
Не в сети

Зарегистрирован: 20 апр 2010 21:52
Сообщения: 4035
Да, контейнеры для Термит/Москита малы. Но тогда опять по штукам недобор - 4*4=16)).

_________________
идёт на дно военный крейсер
он на поверхности едва
и только слышно роковое
е два © bu6lik


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 18 янв 2012 20:05 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
более осмысленные сведения по тому же поводу:
http://www.armstrade.org/includes/perio ... tail.shtml

Цитата:
ВМС Вьетнама передан первый боевой корабль национальной постройки

ЦАМТО, 18 января. ВМС Вьетнама 16 января приняли на вооружение головной патрульный корабль TT400TP. Это первый военный корабль национальной постройки.

В настоящее время Вьетнам при содействии российских разработчиков реализует проекты постройки двух типов кораблей для своих ВМС – 54-метрового патрульного корабля и 71-метрового десантного судна.

Патрульный катер проекта TT400TP (HQ-272) был впервые продемонстрирован на причале государственного предприятия Z173 в Хайфоне в сентябре 2011 года после завершения морских испытаний. Киль корабля был заложен в апреле 2009 года, а его строительство завершилась в августе 2011 года.

Основными задачами TT400TP является борьба с надводными кораблями противника, защита баз от десантных катеров, эскорт гражданских кораблей и патрулирование территориальных вод.

Согласно официальной информации, длина корабля проекта TT400TP составляет 54,16 м, ширина – 9,16 м, водоизмещение – 400 т. Он способен развивать максимальную скорость 32 узла. Дальность морского перехода – 2500 морских миль, автономность – 30 суток. TT400TP оснащен современными системами управления силовой установкой, боевого управления и пожаротушения. Корабль способен выполнять задачи при ветре силой 9 баллов и волнении моря 8 баллов.

Хотя официально автор проекта TT400TP не разглашается, по оценке зарубежных экспертов и информации вьетнамских СМИ, он имеет российское происхождение. Руководитель вьетнамского предприятия не скрывает, что его специалисты прошли подготовку за рубежом, не называя страну пребывания.

Корабль имеет сходство с российскими патрульными катерами проекта 1041.2 «Светляк» и ПС-500. Анализ доступных изображений позволяет предположить, что он оснащен двумя дизельными двигателями. Вооружение и большая часть оборудования имеют российское происхождение.

Так, в состав вооружения входят российская 76-мм артиллерийская установка AK-176, размещенная в носовой части, 30-мм АУ AK-630 на кормовой надстройке, несколько пулеметов и, возможно, ПЗРК. На мачте установлена РЛС управления огнем МР-123-02 с лазерным дальномером и навигационная РЛС «Фуруно». На правом борту кормовой надстройки имеется шлюпбалка с надувной шлюпкой.

По заявлению директора судостроительного предприятия Нгуена Ван Куонга (Nguyen Van Cuong), стоимость построенного во Вьетнаме корабля оценивается в 1 млн дол, в то время как аналогичный корабль на мировом рынке стоит до 10 млн дол. По оценке «Джейнс», стоимость подобного корабля составляет от 15 до 20 млн дол.

По данным «Джейнс нэви интернэшнл», в стадии строительства находится второй корабль класса TT400TP, планируется постройка третьего, возможно, по измененному проекту, используя полученный опыт и национальные технологии.

Вьетнам ведет также строительство силами национальной промышленности первого десантного корабля. Как сообщает «Джейнс», десантный корабль HQ-571 «Труонг Са» (Truong Sa), который по заявлению специалистов МО Вьетнама является наибольшей кораблем, разработанным и построенным во Вьетнаме, был спущен на воду на судостроительной верфи Z189 в Хайфоне 5 октября 2011 года.

«Труонг Са» рассчитан на перевозку до 180 человек. Максимальная скорость – 16 узлов, дальность морского перехода – 2500 морских миль, автономность – до 40 суток. Как ожидается, «Труонг Са» будет принят на вооружение ВМС Вьетнама в начале 2012 года.


Изображение


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 18 янв 2012 20:12 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
Цитата:
Южная Корея отложит производство танков K2 на 2014 год
http://lenta.ru/news/2012/01/18/delay/

Управление военных закупок (DAPA) Южной Кореи намерено отложить начало серийного производства основных боевых танков K2 Black Panther на 2014 год, сообщает The Korea Times. Данное решение связано с намерением министерства обороны страны провести дополнительные испытания новых танков в начале 2014 года. Новая отсрочка производства K2 является уже третьей по счету с момента начала разработки танков этого типа.

Изначально планировалось начать серийное производство новых танков в 2011 году. В конце 2010 года министерство обороны Южной Кореи решило перенести производство на 2012 год, а затем на 2013-й. Причиной переноса сроков стали сложности, с которыми столкнулась корейская компания Hyundai Rotem при установке на танки дизельных двигателей национального производства; эти силовые установки не подошли военным по ряду показателей, в числе которых оказались надежность и небольшой межремонтный ресурс.

В настоящее время DAPA рассматривает два варианта оснащения K2 дизельными силовыми установками. Первый предусматривает доработку и дальнейшую закупку двигателей национального производства, а второй - выдача Hyundai Rotem разрешение на импорт немецких двигателей производства компании MTU. В случае, если будут закуплены немецкие силовые установки, они должны будут выпускаться по лицензии одним из предприятий Южной Кореи. Окончательное решение будет принято в марте 2012 года.

Ранее министерство обороны Южной Кореи планировало приобрести 600 танков K2, которые должны заменить устаревшие K1 корейской разработки и M48 Patton американского производства. В 2011 году DAPA, находящееся в непосредственном подчинении министерства обороны, решило сократить объем закупки новых танков до 297 единиц. В настоящее между DAPA и Hyundai Rotem действует контракт, согласно которому корейская компания должна поставить военным 15 танков K2 мелкосерийного производства.

Первые машины мелкосерийного испытания министерство обороны Южной Кореи получит в декабре 2013 года, после чего начнутся их интенсивные испытания. В частности, танкам необходимо будет проехать не менее 3,2 тысячи километров по разным видам местности. Кроме того, будут проведены тщательные стрельбовые испытания.

Разработка K2 ведется с 2006 года; первые три прототипа танка были показаны публике в 2007 году. Масса проектируемого танка составляет 55 тонн при длине 10,8 метра, ширине 3,6 метра и высоте 2,4 метра. Информация о бронировании машины засекречена. K2 будет вооружен 120-миллиметровой гладкоствольной пушкой с боезапасом на 40 выстрелов, пулеметами калибра 12,7 и 7,62 миллиметра. Танк сможет развивать скорость до 70 километров в час, а дальность его хода по топливу составит 450 километров.


Изображение


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 19 янв 2012 07:48 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 05:17
Сообщения: 8434
Картонная копия Абраши?

_________________
Fly, fly through a troubled sky
Up to a new world shining bright, oh, oh.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 19 янв 2012 18:53 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
Benedict писал(а):
Картонная копия Абраши?


"уменьшенной" "копией Абраши"(который М1) был К1. как раз под более мелких коряенских танкистов и под местные горные условия.
а это дальнейшее развитие идеи (т.е. типа M1A1). да еще с попыткой кооперации с турками.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 19 янв 2012 19:29 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
о! шкандаль!
Цитата:
Разгорается скандал между Южной Кореей и Израилем
Правительство Южной Кореи до 28 января пересмотрит пакет промышленного сотрудничества с Израилем, частью которого являлась продажа Тель-Авиву УБС T-50 «Голден игл» компании «Кориа аэроспейс индастриз» (KAI).


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 20 янв 2012 14:19 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 17:09
Сообщения: 4738
на к2 автомат заряжания или как?


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 20 янв 2012 19:56 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9196
Откуда: Донецк
Автомат. Вроде как с Леклерка тянули.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 14 фев 2012 18:45 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
реакция на Нерпу.
http://lenta.ru/news/2012/02/14/nuclear/

Цитата:
Пакистан разработает собственную атомную подлодку
14.02.2012, 16:10:16

ВМС Пакистана сосредоточатся на разработке и строительстве собственных атомных подводных лодок, сообщает Defense News со ссылкой на пакистанские СМИ. Информационный отдел ВМС Пакистана отказался от комментариев относительного этого сообщения. Как сообщается, средства на проектирование корабля уже выделены, а первая атомная подлодка войдет в состав пакистанского флота через пять-восемь лет.

По мнению сотрудника Университета Каида-и-Азама в Исламабаде Мансура Ахмеда (Mansoor Ahmed), специализирующегося на оружии, не относящемся к обычным видам вооружения, эти сообщения могут быть реакцией правительства Пакистана на развитие индийской стратегической ядерной программы. В частности, в январе 2012 года российский завод "Звезда" передал в лизинг ВМС Индии АПЛ К-152 "Нерпа" проекта 971У.

Кроме того, Индия занимается разработкой и строительством собственных атомных подводных лодок типа "Арихант". В общей сложности планируется разработать и принять на вооружение пять таких подводных лодок, спроектированных на базе АПЛ проекта 670 "Скат". Первая подлодка типа "Арихант", как ожидается, войдет в состав индийского флота до конца 2012 года.

Пока не ясно, обладает ли Пакистан технологиями, необходимыми для создания относительно компактного и надежного атомного реактора для установки на подводные лодки. Кроме того, неизвестно, какие именно атомные подлодки намерен проектировать Пакистан - многоцелевые АПЛ или подводные корабли с баллистическими ракетами.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 15 фев 2012 08:36 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 17:09
Сообщения: 4738
http://forum.atominfo.ru/index.php?showtopic=690&hl=


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 16 мар 2012 15:06 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
Цитата:
Турция предложила Азербайджану совместное производство танков Altay
16.03.2012, 12:42:42
http://lenta.ru/news/2012/03/16/altay/

Турция и Азербайджан ведут переговоры о совместном производстве турецких основных боевых танков Altay, сообщает ANN. Подробности турецкого предложения пока неизвестны. Одновременно министерство обороны Азербайджана ведет переговоры с Украиной о создании нескольких совместных предприятий по модернизации устаревшей бронетехники. Речь идет о предприятиях по выпуску БМ "Булат", БМПТ-64 и БТР-4.

На вооружении сухопутных войск Азербайджана стоят около 350 танков Т-54, Т-55 и Т-72 различных модификаций. В настоящее время министерство обороны страны рассматривает несколько зарубежных предложений об организации производства новых танков или глубокой модернизации имеющихся.

Танк Altay создан совместно турецкой компанией Otokar и южнокорейской Hyundai Rotem на базе K-2 Black Panther. Министерство обороны Турции намерено заменить перспективной машиной все устаревшие танки Leopard, M48 и M60. Как ожидается, поставка Altay в войска начнется в 2016 году.

Масса танка Altay составит около 60 тонн. Машина будет вооружена 120-миллиметровой гладкоствольной пушкой, дистанционно управляемым модулем вооружения со стабилизацией и пулеметом калибра 12,7 миллиметра. О бронировании танка пока ничего не известно. Altay сможет развивать скорость до 70 километров в час. По предварительной оценке, стоимость нового турецкого танка составит около 5,5 миллиона долларов.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 29 мар 2012 21:02 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
Цитата:
Южная Корея договорилась о военном сотрудничестве с Индией и Турцией
http://lenta.ru/news/2012/03/29/collaboration/

Президент Южной Кореи Ли Мен Бак в ходе саммита по вопросам ядерных технологий в Сеуле договорился с главами Турции и Таиланда о сотрудничестве в области обороны и ядерной безопасности. С Индией, как сообщает Jane's, Южная Корея планирует наладить совместное производство в области кораблестроения и авиации.

Как отмечает издание, страны успешно сотрудничали в военной отрасли и ранее. Так, Турция в 2007 году купила у Южной Кореи 40 учебно-боевых самолетов KAI KT-1T Woong-Bee, а также чертежи танков Hyundai Rotem K2. На базе К2 Турция строит собственный основной боевой танк Altay.

Таиланд ранее закупал у Южной Кореи военные грузовики производства Kia Motors. В будущем страна планирует купить платформы для производства ракетных фрегатов типа "Ульсан" и корейские боевые машины.

Индия, в свою очередь, с конца 1980-х годов производила по корейской лицензии патрульные корабли типа "Суканья" и "Самар".

По оценкам Jane's, с 2005 по 2011 год экспорт вооружений и военной техники Южной Кореи вырос почти в десять раз - с 260 миллионов до 2,3 миллиарда долларов. К 2020 году Сеул планирует войти в семерку крупнейших экспортеров оборонной промышленности с годовым оборотом в четыре миллиарда долларов.

Индия, как сообщалось ранее, уверенно занимает лидирующие позиции в мире по импорту вооружений.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 03 апр 2012 18:30 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
Цитата:
Первый ударный вертолет T129 поступит на вооружение турецкой армии в июне
http://www.armstass.su/?page=article&aid=105332&cid=25

МОСКВА, 3 апреля. (АРМС-ТАСС). Первый из девяти ударных вертолетов T129 EDH, приобретаемых турецкой армией в качестве промежуточного решения в рамках проекта АТАК, будет введен в строй в июне. В целом, по расчетам секретариата оборонной промышленности страны (SSM), в текущем году будет поставлено четыре вертолета данного типа. Остальные пять вертолетов в варианте EDH должны быть поставлены в 2013 г.

T129 EDH, создаваемый турецкими компаниями "Тёркиш аэроспейс индастриз" (Turkish Aerospace Industries, TAI) и "Аселсан" (Aselsan) на базе вертолета AW129 производства "Агуста/Уэстленд", совершил первый полет в сентябре 2011 г. В настоящее время два построенных T129 EDH проходят летные испытания и тестовые стрельбы с участием 20-мм пушки и ракет.

Модель EDH, приобретаемая армией в рамках срочной потребности по замене устаревших вертолетов AH-1 "Кобра" производства "Белл", не предусматривает возможности ведения огня из оружия иного типа, которым, в частности, будет оснащаться основной вариант T129B.

В настоящее время TAI продолжает производство и испытания вертолета T129B, первый из которых предполагается передать заказчику в июле 2013 г. Остальные 50 вертолетов последуют к 2018 г.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 09 апр 2012 18:19 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
http://www.armstrade.org/includes/perio ... tail.shtml
Цитата:
Последние пять вертолетов «Руиволк» будут приняты на вооружение ВВС ЮАР в июне
ЦАМТО, 9 апреля. Последние 5 модернизированных вертолетов боевой поддержки «Руиволк» будут поставлены Военно-воздушным силам ЮАР до конца июня этого года.

Как сообщает «Джейнс дифенс уикли» со ссылкой на информацию «Денел», компания модернизирует машины к тому же стандарту, что и шесть «Руиволк» Mk.1 Блок.1F, поставленных в апреле 2011 года.

Программа включает замену устаревшей электроники, модернизацию коробки передач и устранение проблем надежности 20-мм пушки F2.

В настоящее время парк вертолетов «Руиволк» оборудуется 70-мм неуправляемыми ракетами, приобретенными у «Форж де Зеебрюгге» (Forge de Zeebrugge), являющейся бельгийским филиалом «Талес». Компания «Денел» в январе 2011 года также сертифицировала для применения на вертолетах «Руиволк» ракеты «Мокопа» класса «воздух-земля», однако пока ВВС ЮАР не размещали заказ на их поставку.

Модернизированные вертолеты войдут в состав 16-й эскадрильи, дислоцированной в Блумфонтейне. Эта эскадрилья эксплуатировала вертолеты и занималась разработкой доктрины их применения, но не принимала участия в боевых операциях.

Тем не менее, после принятия последних машин на вооружение, можно предполагать, что они будут развернуты для обеспечения операций по поддержанию мира в Африке. Это обусловлено выводом из Демократической Республики Конго индийских ударных вертолетов, которые были только частично заменены четырьмя украинскими Ми-24.

«Руиволк» был разработан как ударный вертолет, предназначенный для эскорта и поддержки воздушных десантов. ВВС ЮАР планировали приобрести не менее 36 вертолетов, однако программа пострадала из-за сокращения бюджета после завершения боевых действий в Намибии в 1989 году. В результате заключительная фаза разработки затянулась на длительный период, что отрицательно сказалось на экспортном потенциале машины.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 11 апр 2012 20:36 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
кто куда...

Цитата:
Компания «Дэу» и правительство Перу подписали меморандум о взаимопонимании по программе строительства военных кораблей
Южнокорейская компания «Дэу шипбилдинг энд инжиниринг» и правительство Перу подписали меморандум о взаимопонимании по строительству военных кораблей для ВМС латиноамериканского государства.


Цитата:
Малазийская компании BHIC получила первый контракт в рамках программы строительства патрульных кораблей прибрежной зоны
Малазийская компания «Бустед хэви индастриз корпорэйшн» (BHIC) объявила о получении контракта стоимостью 1,53 млрд ринггитов (500 млн дол) на закупку оборудования в рамках программы строительства шести патрульных кораблей по проекту «Говинд», разработанному французской DCNS.


Цитата:
Компании «Аселсан» поручено разработать эквивалент израильской подсистемы для самолета ДРЛОиУ E-737-700
Турецкие власти поручили компании «Аселсан» разработать и изготовить эквивалент подсистемы для самолета ДРЛОиУ E-737-700, которую отказался поставить Израиль в рамках реализации программы «Пис Игл» ВВС Турции, сообщает «Хурриет дэйли ньюс».


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 11 апр 2012 20:40 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
Сингапур тоже попиляет помаленьку...

Цитата:
Оман заказал сторожевики у Сингапура
http://lenta.ru/news/2012/04/11/patrol/

Сингапурская компания ST Marine получила контракт министерства обороны Омана стоимостью 700 миллионов долларов на разработку и строительство четырех патрульных кораблей в рамках программы "Аль-Офук". Об этом сообщает Defense News.

По данным издания, корабли ВМС Омана будут иметь длину 74 метра и строиться на базе патрульных кораблей ВМС Сингапура типа "Фирлес" (Fearless) водоизмещением 500 тонн. Строительство кораблей для Омана начнется в ближайшее время. Первый корабль планируется достроить во втором квартале 2015 года, а последний - в третьем квартале 2016 года.

Конкурентами ST Marine в корабельном тендере Омана выступали нидерландская верфь Damen Schelde Naval Shipbuilding и индийская Goa Shipyard.

В настоящее время на вооружении ВМС Сингапура стоят 11 кораблей типа "Фирлес". Строительство 12-го корабля серии завершено.

Корабли типа "Фирлес" имеют длину 55 метров, способны развивать скорость свыше 37 километров в час и преодолевать до 1,9 тысячи километров. На вооружении сторожевиков стоят средства радиоэлектронной борьбы, ракеты Mistral класса "поверхность-воздух", противолодочные торпеды EuroTorp A244/S, а также 76-миллиметровые пушки Oto Melara и пулеметы CIS 50MG калибра 12,7 миллиметра.

По одной из версий, корабли типа "Фирлес" основаны на шведских корветах типа "Висбю". По данным Defense News, в ST Marine подобные предположения категорически отрицают.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 26 апр 2012 18:30 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
Цитата:
В Чили ведется разработка малоразмерной подводной лодки
http://www.armstrade.org/includes/perio ... tail.shtml

ЦАМТО, 26 апреля. Министерство обороны Чили раскрыло детали программы разработки новой малоразмерной подводной лодки класса «Крокодайл 250», которая реализуется компанией «Вапор индастриал» (Vapor Industrial).

Министр обороны Чили Андрес Альяманд 18 апреля посетил предприятие компании в Сантьяго и ознакомился с ходом работ в рамках программы.

Мини-подлодка предназначена для проведения поисково-спасательных операций, морских исследований, подготовки профессиональных водолазов, поскольку позволяет им оставаться на больших глубинах в течение длительных периода времени.

А.Альяманд заявил, что Минобороны поддержит программу, хотя не подтвердил, был ли заключен контракт на ее реализацию. Командующий ВМС Чили адмирал Эдмундо Гонсалес, со своей стороны, сообщил, что в настоящее время ведутся переговоры о приобретении одной подводной лодки.

Реализация программы «Крокодайл 250» началась в 2004 году. До настоящего времени компания инвестировала в разработку 4 млн евро (5,26 млн дол). Лодка будет иметь длину 33 м с диаметром корпуса 3,4 м и водоизмещение 250 т.

Согласно заявлению «Вапор индастриал», подлодка сможет погружаться на глубину до 300 м. Компания объявила, что строительство подлодки займет до 18 месяцев. После спуска на воду мини-подлодка подвергнется 12-месячным испытаниям.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 15 май 2012 22:33 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
первая не-российская более-менее серийная сверхзвуковая пкр.
http://lenta.ru/news/2012/05/15/hsiungfeng/

Цитата:
Тайвань вооружил пять фрегатов новой противокорабельной ракетой

15.05.2012, 10:13:00

ВМС Тайваня вооружили новой сверхзвуковой крылатой противокорабельной ракетой Hsiung Feng III пять фрегатов типа "Оливер Хазард Перри", сообщает Agence France-Presse. В общей сложности, на вооружении Тайваня стоят восемь таких кораблей. В ближайшее время планируется оснастить новыми ракетами все фрегаты. Ускорение темпов перевооружения кораблей связано с продолжающимися испытаниями китайского авианосца "Ши Лан".

Как отмечает агентство, новые противокорабельные ракеты, которые министерство обороны Тайваня называет "убийцами авианосцев", получили также несколько патрульных кораблей. В общей сложности военное ведомство Тайваня намерено потратить 12 миллиардов тайваньских долларов (406,5 миллиона долларов США) на покупку 120 ракет Hsiung Feng III для флота. Принятие новой противокорабельной ракеты на вооружение Тайваня состоялось в мае 2011 года.

Hsiung Feng III способны развивать скорость до двух чисел Маха (2,3 тысячи километров в час) и поражать цели на дальности до 150 километров. Новые ракеты будут установлены на восемь фрегатов типа "Оливер Хазард Перри" и семь патрульных кораблей. Следует отметить, что Тайвань раскрыл подробности о Hsiung Feng III в августе 2011 года, когда Китай провел первые ходовые испытания своего авианосца.

В настоящее время Китай завершает работы по ремонту и модернизации тяжелого авианесущего крейсера "Ши Лан" (бывший "Варяг"), построенного по проекту 1143.6 и купленного у Украины в 1998 году. Министерство обороны Китая намерено на основе "Варяга" разработать серию собственных авианосцев. Строительство авианосца, а также разработка Китаем некоторых других видов вооружения, включая истребитель J-20, стало причиной обострения взаимоотношений между Тайбэем и Пекином.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 15 май 2012 22:38 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
мелкие кучкуются чтобы не скопытиться.

Цитата:
Швейцария и Швеция займутся совместной разработкой истребителя Gripen
14.05.2012, 10:18:09
http://lenta.ru/news/2012/05/14/joint/

Швейцария решила принять участие в разработке улучшенной версии шведского истребителя Saab JAS 39 Gripen, сообщает Aviation Week. Речь идет о боевом самолете Gripen NG. В результате реализации совместной программы ВВС Швейцарии и Швеции получат на вооружение практически идентичные модификации истребителя. За счет совместной разработки Gripen NG стороны рассчитывают сэкономить на создании и закупке самолетов. Подробности об этом проекте пока неизвестны.

Швеция ведет разработку Gripen NG с 2007 года. Самолет создается на базе JAS 39C/D Gripen. Прототип перспективного самолета совершил первый полет в мае 2008 года. Основные параметры новой машины пока неизвестны. Ожидается, что она будет тяжелее и грузоподъемнее своего предшественника, получит новую авионику, двигатели, системы управления вооружением и радар с активной фазированной антенной решеткой. Ранее ВВС Швейцарии объявили о намерении купить 60-80 истребителей Gripen NG.

В 2011 году правительство Швейцарии проводило тендер на поставку 22 новых боевых самолетов, которые должны заменить в составе ВВС устаревшие F-5 Tiger II. В конкурсе принимали участие компании Saab, Dassault и Eurofighter, которые предлагали военным истребители Gripen, Rafale и Typhoon соответственно. Победителем тендера стал Gripen, хотя он и набрал наименьшее количество баллов в ходе испытаний.

Согласно заявлению швейцарского правительства, Gripen вполне удовлетворяет требованиям военных, но при этом стоит дешевле своих конкурентов. Изначально первый самолет Швейцария рассчитывала получить в 2015 году. Теперь же, из-за участия в совместной программе разработки Gripen NG, покупку которого и будут осуществлять швейцарские власти вместо предыдущей версии JAS 39, поставка первого самолета состоится на три года позже - в 2018 году. Последний из 22 истребителей Швейцария рассчитывает принять на вооружение в 2020 году.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 15 май 2012 22:51 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
Цитата:
Бразилия испытала собственную модификацию ракеты Exocet

ВМС Бразилии провели испытания модифицированной противокорабельной крылатой ракеты MM40 Block I Exocet, сообщает Jane's. Запуск ракеты, модифицированной бразильским предприятием Avibras Industria Aeroespacial, состоялся с борта корвета "Баррозо" 18 апреля 2012 года, однако известно об этом стало только сейчас. Испытание Exocet признано успешным.

В рамках проекта по модифицированию ракеты Exocet французского производства, начавшегося в 2008 году, для MM40 Block I был разработан двигатель AV-RE40. Создание силовой установки велось при поддержке французской компании MBDA, производящей крылатые ракеты. Кроме того, в проекте принимала участие бразильская компания Mectron-Engenharia, разработавшая телеметрическую систему для прототипов модифицированной ракеты.

В настоящее время ракеты MM40 Block I стоят на вооружении фрегатов типа "Нитерой" и корветов типа "Баррозо" и "Иньяума" ВМС Бразилии. За счет установки на ракеты новых силовых установок бразильские ВМС рассчитывают продлить срок службы крылатых ракет Exocet и улучшить некоторые их технические характеристики.

По словам начальника ракетного управления вооруженных сил Бразилии вице-адмирала Рональдо Фиуза ву Кастро (Ronaldo Fiuza de Castro), модернизация двигателей может быть предложена и другим государствам, имеющим на вооружении ракеты Exocet. Между тем, в интересах ВМС Бразилии с 2009 года создается крылатая ракета MANSUP, которая встанет на вооружение перспективных фрегатов.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 07 июн 2012 21:55 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
Цитата:
ВМС Турции получат шесть новых корветов
http://lenta.ru/news/2012/06/05/corvette/
ВМС Турции потратят почти 1,5 миллиарда долларов на строительство шести корветов проекта MILGEM. Как пишет Hurriyet Daily News, подрядчик на строительство кораблей может определиться 4 июля в ходе совещания исполнительного комитета оборонной промышленности Турции.

По данным издания, в состав комитета входят премьер-министр Турции Реджеп Тайип Эрдоган, министр обороны Исмет Йылмаз (Ismet Yilmaz) и начальник Генерального штаба ВС Турции Недждет Эзель (Necdet Ozel). Претендентами на строительство корветов выступают компании RMK Makina и Dearsan A.S..

Программа MILGEM была запущена в 1996 году в целях снижения зависимости Анкары от иностранной военной промышленности. Проект предусматривал поставку восьми корветов и оценивался в три миллиарда долларов. Первый корабль проекта, "Хейбелиада", был принят на вооружение 27 сентября 2011 года. Тогда же был спущен на воду второй корабль данного типа, получивший имя "Бююкада".

Корветы проекта MILGEM предназначены для разведывательных миссий, обнаружения целей, охраны береговых баз, противолодочных операций, обеспечения противовоздушной безопасности и патрулирования. Корабли имеют длину 99 метров и водоизмещение 2,3 тысячи тонн. Они способны развивать скорость до 29 узлов и находиться в автономном плавании десять суток.

На вооружении корветов MILGEM стоят различные радары и средства радиоэлектронной борьбы, 76-миллиметровая пушка, два пулемета калибра 12,7 миллиметра, восемь крылатых ракет Harpoon, а также пусковые установки для зенитных ракет RIM-116A и RIM-162 ESSM. Кроме того, корабли оснащаются торпедными аппаратами калибра 324 миллиметра. Авиационная группа корветов рассчитана на один противолодочный вертолет. Также на палубе могут располагаться несколько малых беспилотников.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 20 июн 2012 19:36 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
ю-корейцы протянули пилиппинцам томагавк дружбы таки свои легкие истребители

http://bmpd.livejournal.com/266180.html
Цитата:
19 июня 2011 года филиппинский веб-портал www.abs-cbnnews.com сообщил о заключении военно-воздушными силами Филиппин соглашения на приобретение 12 южнокорейских сверхзвуковых учебно-боевых самолетов Т/А-50 производства корпорации Korea Aerospace Industries (KAI). Общая стоимость закупки составит 25 млрд. филиппинских песо (около 575 млн. долл.), при этом стоимость одного самолета (без вооружения, сервисной поддержки, обучения и пр.) составит 1,25 млрд. песо (около 29 млн. долл.). Поставки будут произведены в 2013-2014 годах.

Приобретаемые самолеты Т/А-50 (оснащенные израильскими РЛС IAI Elta EL/M-2032) будут в основном использоваться в качестве истребителей, что позволит восстановить истребительный потенциал ВВС Филиппин, утраченный еще в 2005 году, когда были списаны два последних истребителя Northrop F-5A. В качестве "эрзац-истребителей" Филиппины использовали после этого итальянские реактивные учебно-тренировочные самолеты S.211, однако к настоящему времени последних осталось в летном состоянии только две машины.

Приобретение истребителей считается приоритетной программой для вооруженных сил Филиппин ввиду обострения территориальных споров вокруг принадлежности островов Спратли и активизации Китая в этих спорах. Ранее Филиппины рассматривали возможность получения от США с хранения 24 истребителей Lockheed Martin F-16C/D Block 25 с их последующей модернизацией, однако в конечном счете стоимость ввода в эксплуатацию и модернизации этих самолетов была сочтена слишком значительной. В последний год активно велись переговоры с Италией относительно возможности приобретения из состава итальянских ВВС до 18 легких истребителей АМХ, однако, как видно, в итоге было решено более целесообразным приобрести самолеты Т/А-50 новой постройки.

Это уже второй успех южнокорейской KAI в настойчивом продвижении самолетов серии Т-50 Golden Eagle по всему миру после цепи неудач в различных тендерах. Ранее в мае 2011 года контракт на приобретение 16 самолетов Т-50 на сумму около 400 млн. долл. заключила Индонезия. Возможно, что, как и в случае с Индонезией, приобретению этих самолетов Филиппинами способствовали выгодные коммерческие и кредитные условия, предложенные южнокорейской стороной.


Изображение


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 20 июн 2012 19:57 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
Цитата:
Компания «Эмбраер» начинает летные испытания модернизированных истребителей AMX A-1M
http://www.armstrade.org/includes/perio ... tail.shtml

ЦАМТО, 20 июня. Компания «Эмбраер» объявила о выполнении первого полета модернизированного легкого истребителя AMX A-1M ВВС Бразилии на предприятии в пригороде Сан-Паулу.

На церемонии присутствовал командующий ВВС страны генерал Джанити Сэйто. Программа летных испытаний начнется в ближайшее время.

Программа A-1M предусматривает проведение ремонта и модернизации 43 дозвуковых истребителей AMX ВВС Бразилии. Десять самолетов уже находятся на предприятии «Эмбраер».

Как ожидается, первые истребители будут возвращены заказчику в 2013 году. Модернизация включает оснащение самолета новой многорежимной РЛС SCP-01 Scipio, новой VHF/UHF системой связи «Роде унд Шварц» M3AR серии 6000, системой самообороны, инерциальной/GPS системой навигации H-764 G компании «Ханиуэлл», системой дозаправки топливом в воздухе и двумя 30-мм пушками «Дэфа 544».

Поставка всех истребителей AMX A-1M должна быть завершена в 2017 году.

В ходе мероприятия ВВС Бразилии также были переданы 99-й и последний легкий боевой самолет A-29 «Супер Тукано» и последние два модернизированных истребителя F-5M.

Программа F-5M предусматривала ремонт и модернизацию 46 истребителей. Каждый самолет получил новые навигационные системы, вооружение, компьютеры и многорежимную РЛС. Новое оборудование, а также восстановление ряда конструкционных элементов позволит продлить срок эксплуатации F-5M на 15 лет.

В декабре 2010 года был подписан новый контракт на проведение модернизации 11 дополнительных F-5. Работы над первым из них планируется начать в октябре 2012 года. Первые поставки модернизированных истребителей F-5 второй партии запланированы на 2013 год.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 20 июн 2012 20:01 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9196
Откуда: Донецк
ko4evnik писал(а):
Цитата:
Компания «Эмбраер» начинает летные испытания модернизированных истребителей AMX A-1M


Глубокая модернизация AMX-30?


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 20 июн 2012 20:41 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
АМХ-30 - оно танк. а самолетик - АМХ "просто".

и таки да. модернизация и поддержание в летном состоянии.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 20 июн 2012 20:45 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9196
Откуда: Донецк
Это. Я. Так. Шучу.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 20 июн 2012 21:02 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
может Нику заказать специальный смайлик "лопата"?


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 22 июл 2012 17:56 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
Цитата:
Парламентская оппозиция критикует планы DAPA по серийному производству вертолетов «Сурион»
http://www.armstrade.org/includes/perio ... tail.shtml

ЦАМТО, 19 июля. Несмотря на ряд недостатков проекта, с компанией «Кориа аэроспейс индастриз» (KAI) в ближайшие месяцы планируется подписать контракт на серийное производство многоцелевых вертолетов «Сурион».

Соглашение, стоимость которого оценивается в 6 трлн вон (5,292 млрд дол), станет самым крупным контрактом на поставку вооружений, заключенным с национальной компанией.

По заявлению депутата палаты представителей от оппозиционной Объединенной демократической партии Шин Хак-йонга (Shin Hak-yong), Агентство программ оборонных закупок МО Республики Корея (DAPA) планирует подписать контракт в декабре текущего года.

По мнению оппозиции, DAPA не должно принимать решение о начале столь масштабной программы серийного производства поспешно, и заключение контракта следует отложить до завершения всех необходимых испытаний.

Как заявляют парламентарии от оппозиции, действующая администрация стремится до конца года заключить контракты общей стоимостью более 15 млрд дол без надлежащей оценки проектов.

В частности, кроме «недоработанной» программы «Сурион», планируется также подписать контракты на закупку 60 новых истребителей (7,9 млрд дол), 36 ударных вертолетов (1,6 млрд дол на) и 8 морских вертолетов (487 млн дол).

Особой критике парламентариев подверглась программа «Сурион».

Как сообщает «Кориа таймс», Агентство DAPA одобрило серийное производство вертолетов «Сурион» 28 июня, не завершив ряд испытаний, в частности, двигателя.

По заявлению представителей DAPA, компания «Дженерал моторс» (поставщик двигателя для «Сурион») завершит оценку возникших технических проблем к сентябрю и DAPA планирует внести соответствующие изменения в проект силовой установки к марту 2013 года.

В декабре 2010 года Агентство DAPA подписало с KAI контракт стоимостью 658,1 млрд вон (587 млн дол), предусматривающий начало мелкосерийное производства разработанного совместно с «Еврокоптер» вертолета «Сурион». Начальный контракт на этапе мелкосерийного производства предусматривает поставку до 24 машин концу 2013 года.

Серийное производство вертолетов планируется начать в конце 2012 года после подписания соответствующего контракта. На этапе серийного производства планируется произвести 220 вертолетов.

По словам уполномоченного DAPA Нох Дае-лае (Noh Dae-lae), в июне было выдано разрешение начать производство вертолетов «Сурион» для военного применения, поскольку на устранение всех имеющихся недостатков и обеспечение соответствия машины международным нормам летной годности может потребоваться несколько лет. До полного завершения испытаний вертолет будет эксплуатироваться с некоторыми ограничениями.

Так, в течение 2013-2014 гг. DAPA оценит возможности вертолета в условиях низких температур в ходе летных испытаний на Аляске.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 03 авг 2012 19:25 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
Цитата:
Во втором дивизионе крупнейших экспортеров ВиВТ в 2012 году и в предстоящий 4-летний период произойдут существенные изменения

ЦАМТО, 3 августа. Во втором дивизионе крупнейших мировых экспортеров вооружений, занимающих в рейтинге ЦАМТО места с 11-го по 20-е, в 2012 году и в предстоящий 4-летний период (2012-2015 гг.) произойдут существенные изменения по сравнению с 2008-2011 гг.

Прежде всего, значительно укрепят свои позиции Украина и Южная Корея, а ЮАР переместится в рейтинге в третью десятку.

В целом объем идентифицированного экспорта вооружений второй десятки крупнейших мировых поставщиков вооружений в 2008-2011 гг. составил 17,594 млрд дол (8,09% от общемирового экспорта), в 2012 году объем экспорта второй десятки прогнозируется в объеме не менее 6,234 млрд дол (8,93%), в 2012-2015 гг. – не менее 18,166 млрд дол (6,71%). В итоге доля второй десятки по периоду 2012-2015 гг. составит не менее 8%, поскольку «недостающие» проценты будут набраны за счет определения победителей в проводимых тендерах (абсолютное большинство заказов по этим тендерам придется на страны первой десятки, но часть заказов получат страны второй десятки). На текущий момент на долю тендеров по периоду 2012-2015 гг. приходится 9,18% от общемирового экспорта в этот период.

Лидером второго дивизиона по периоду 2008-2011 гг. является Швейцария – 3,603 млрд дол (11 место в общем рейтинге). В 2012 году прогнозируемый объем военного экспорта Швейцарии составит 1,034 млрд дол (12 место), по периоду 2012-2015 гг. – 3,424 млрд дол (11 место). Доля Швейцарии во втором дивизионе стран-экспортеров вооружений в 2008-2011 гг. составила 20,48%, прогноз на 2012-2015 гг. – 18,85%. То есть, несмотря на удержание лидерства, доля Швейцарии в объеме экспорта стран второго дивизиона снизится.

Двенадцатое место по периоду 2008-2011 гг. занимает ЮАР – 2,43 млрд дол. В 2012 году прогнозируемый объем военного экспорта ЮАР составит 220 млн дол , по периоду 2012-2015 гг. – 512 млн дол. С этими результатами ЮАР опустится в рейтинге в третью десятку.

Тринадцатое место периоду 2008-2011 гг. занимает Норвегия – 2,334 млрд дол. В 2012 году прогнозируемый объем военного экспорта Норвегии составит 697 млн дол (14 место), по периоду 2012-2015 гг. – 1,365 млрд дол (18 место). Доля Норвегии во втором дивизионе стран-экспортеров вооружений в 2008-2011 гг. составила 13,26%, прогноз на 2012-2015 гг. – 7,51% (существенное снижение).

Четырнадцатое место периоду 2008-2011 гг. занимают Нидерланды – 2,034 млрд дол. В 2012 году прогнозируемый объем военного экспорта Нидерландов составит 1,068 млрд дол (11 место, лидер группы), по периоду 2012-2015 гг. – 1,608 млрд дол (16 место). Доля Нидерландов во втором дивизионе стран-экспортеров вооружений в 2008-2011 гг. составила 11,56%, прогноз на 2012-2015 гг. – 8,85%.

Пятнадцатое место периоду 2008-2011 гг. занимает Украина – 1,606 млрд дол. В 2012 году прогнозируемый объем военного экспорта Украины составит 848 млн дол (13 место), по периоду 2012-2015 гг. – 2,392 млрд дол (12 место). Доля Украины во втором дивизионе стран-экспортеров вооружений в 2008-2011 гг. составила 9,13%, прогноз на 2012-2015 гг. – 13,17%. Это существенный рост долевого показателя Украины в группе.

Шестнадцатое место периоду 2008-2011 гг. занимает Бразилия – 1,221 млрд дол. В 2012 году прогнозируемый объем военного экспорта Бразилии составит 196 млн дол (с этим показателем Бразилия переместится в третий десяток), по периоду 2012-2015 гг. – 1,63 млрд дол (15 место). Доля Бразилии во втором дивизионе стран-экспортеров вооружений в 2008-2011 гг. составила 6,94%, прогноз на 2012-2015 гг. – 8,97% (умеренный рост).

Семнадцатое место периоду 2008-2011 гг. занимает Турция – 1,21 млрд дол. В 2012 году прогнозируемый объем военного экспорта Турции составит 476 млн дол (18 место), по периоду 2012-2015 гг. – 1,144 млрд дол (9 место). Доля Турции во втором дивизионе стран-экспортеров вооружений в 2008-2011 гг. составила 6,88%, прогноз на 2012-2015 гг. – 6,3%.

Восемнадцатое место периоду 2008-2011 гг. занимает Австралия – 1,188 млрд дол. В 2012 году прогнозируемый объем военного экспорта Австралии составит 630 млн дол (15 место), по периоду 2012-2015 гг. – 1,934 млрд дол (14 место). Доля Австралии во втором дивизионе стран-экспортеров вооружений в 2008-2011 гг. составила 6,75%, прогноз на 2012-2015 гг. – 10,65% (существенный рост).

Девятнадцатое место периоду 2008-2011 гг. занимает Канада – 1,041 млрд дол. В 2012 году прогнозируемый объем военного экспорта Канады составит 256 млн дол (20 место), по периоду 2012-2015 гг. – 876 млн дол (20 место). Доля Канады во втором дивизионе стран-экспортеров вооружений в 2008-2011 гг. составила 5,92%, прогноз на 2012-2015 гг. – 4,82%.

Двадцатое место периоду 2008-2011 гг. занимает Финляндия – 925 млн дол. В 2012 году прогнозируемый объем военного экспорта Финляндии составит 493 млн дол (17 место), по периоду 2012-2015 гг. – 1,442 млрд дол (17 место). Доля Финляндии во втором дивизионе стран-экспортеров вооружений в 2008-2011 гг. составила 5,26%, прогноз на 2012-2015 гг. – 7,94% (умеренный рост).

Самых существенных результатов в предстоящий период из стран второго дивизиона добьется Южная Корея.

Южная Корея по периоду 2008-2011 гг. занимала 21 место с объемом 783 млн дол. В 2012 году прогнозируемый объем военного экспорта Южной Кореи составит 517 млн дол (16 место), по периоду 2012-2015 гг. – 2,351 млрд дол (13 место). Доля Южной Кореи во втором дивизионе стран-экспортеров вооружений в 2012-2015 гг. составит 12,94% (резкий рост) с учетом того, что с показателем 783 млн дол (21 место) доля Южной Кореи в первой десятке (условно) составила бы 4,45%.

Следует отметить, что по 2012 году во второй дивизион крупнейших экспортеров вооружений войдет Австрия с объемом 305 млн дол (9 место). По итогам 2012-2015 гг. с показателем 665 млн дол Австрия вновь перейдет в третью десятку. Объем экспорта Австрии в 2008-2011 гг. составил 656 млн дол (23 место).

В целом в рейтинг ЦАМТО по периоду 2008-2015 гг. включено 56 стран, осуществивших экспортные поставки вооружений (либо реэкспорт) плюс категория «неизвестный (тендеры).

Полностью отчет по прогнозу мирового экспорта вооружений в 2012 году и на период до 2015 года будет опубликован в журнале «Мировая торговля оружием» №№ 7-8.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 18 окт 2012 21:12 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
Турецкий перспективный танк "Altay" вышел на испытания
http://andrei-bt.livejournal.com/173168.html#cutid1

Изображение


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 19 окт 2012 03:46 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 05:17
Сообщения: 8434
А почему Алтай? Намек? И как-то подозрительно Аб'гашу напоминает...

_________________
Fly, fly through a troubled sky
Up to a new world shining bright, oh, oh.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 19 окт 2012 15:30 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9196
Откуда: Донецк
Benedict писал(а):
А почему Алтай? Намек?


Фамилия генерала Фахретдина Алтая, командующего кавкорпусом. Туркоабрамс, короче.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 19 окт 2012 15:33 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9196
Откуда: Донецк
Трубаков Евгений писал(а):
вспоминая что Меркаву сваяли за полгода что ли - силами буквально сотни человек - не вижу в 21-м веке с его 3-d пакетами почему бы всякой самостоятельной стране не делать танки на серийных зарубежных компелктующих.


Потому что экспортные ограничения, например. Если уж электронные компоненты и устройства достаточно успешно блокируют, то что будет с танковой броней? Меркава (как и прочие детища израильского ВПК) состоялась благодаря режиму благоприятствования, который выбили дипломаты и бизнесмены.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 19 окт 2012 17:32 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9196
Откуда: Донецк
Трубаков Евгений писал(а):
а сколь танковая броня вторично-применима?


Интересный вопрос. Вообще если на ней погорел бензинчик и т.п., то уже неприменима. Была бы очевидно гораздо вторичноприменимее при широком использовании модульной конструкции, но они в основном у экзотов (ЛеКлерк, японцы, южнокорейцы -- вроде бы все). Резать автогеном годные куски (предварительно их вычислив какими-нибудь дефектоскопами) и сваривать потом невесту Франкенштейна... Гм. Итс э вэри интерестинг бизнес индид.


Трубаков Евгений писал(а):
как на счёт применения их брони если не "как есть" то через переплавку?


Практически тоже самое, что варить сталь с нуля. Важен не состав как таковой, а технология -- там ведь, кроме плавки, еще прокатка с упрочнением поверхностного слоя и много всяких интересных других штук. Т.е. это хорошее сырье для переработки должно быть, да. Но электропечи всё равно какой металлолом в неё загружают. Ну это не вспоминая про разнообразные чобхемы, где и структура важна, и компоненты есть неметаллические.

Трубаков Евгений писал(а):
К тому же - Турция не настолько третий мир что бы не иметь возможности лить-катать танковую броню сейчас, особо когда тиражи никакие, тем более что как мы видим в мире всё больше пакетов, не говоря о подобоях-надбоях, всяких ДЗ и т.п....


Это сложный вопрос. На "бюджетное решение" турецкого отечественного экспертного ресурса в черной металлургии и предметном материаловедении хватит. На технологическую гонку на опережение с игроками первой линии -- скорее всего нет.

Трубаков Евгений писал(а):
Дизели немецкие-японские - на рынке навалом


Таки танковых?

Трубаков Евгений писал(а):
что примечательно - по большей части направлений - Израиль - естесственный союзник, так что и с бронёй и с хард-н-софтом могут подсобить.


Так израильтяне сами германо-американские клиенты.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 19 окт 2012 18:39 
Не в сети

Зарегистрирован: 11 апр 2010 13:18
Сообщения: 5318
Оффтопик конечно, но...

Так и представил себе хитрых немцев, решающих проблему греческих неплательщиков посредством турецких танкистов. "Турецкий кофе по-берлински", так сказать :roll: 8-)

_________________
"Наша сила не в оружии, а в людях"(с)Ку-Клукс-Клан


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 19 окт 2012 20:22 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
Цитата:
И как-то подозрительно Аб'гашу напоминает...


он напоминает ю-корейский K1/2, который уже в свою очередь напоминает то что напоминает...

vasilisk писал(а):
Так и представил себе хитрых немцев, решающих проблему греческих неплательщиков посредством турецких танкистов. "Турецкий кофе по-берлински", так сказать :roll: 8-)


я про то писал много лет тому. ветка что то типа "новая война за проливы". немцы давно активно сбагривали товар и тем и другим.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 20 окт 2012 22:18 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
опа...

Цитата:
Согласно газете Блиц http://www.blic.rs/Vesti/Drustvo/348763 ... e-i-rakete в ходе визита вице-примьера правительства сербии Александра Вучича в ОАЭ с шейхом Абу-Даби Мухамедом бин Зайед аль Нахьяном постигнут договор о совместном развитии ряд проектов в военной области.Самым неожиданным является то что стороны решили возобновить проект "Нови авион" развивавшийся в бывшей СФРЮ для рынка Индии и угашенный с распадом СФРЮ.На снимке модель былого проекта.


Изображение

из http://prom1.livejournal.com/802957.html


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 21 окт 2012 15:53 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9196
Откуда: Донецк
Имею наглость почтительнейше сообщить, что про Нови Авион я в жежешечке отписался пару лет назад.

Вот, например, довольно обширный материал на тему летадла: http://www.srpska.ru/article.php?nid=10293&sq=&crypt=

См. также англовики, сомнительный источник недостоверных и бесполезных знаний: http://en.wikipedia.org/wiki/Novi_Avion


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 27 дек 2012 19:41 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
http://bmpd.livejournal.com/418103.html

Цитата:
Южнокорейская корпорация Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) 26 декабря 2012 года получила давно ожидавшийся контракт министерства обороны Южной Кореи cтоимостью 1,56 млрд долл на строительство для ВМС страны двух больших неатомных подводных лодок национального проекта KSS-III (Jangbogo III). Обе лодки должны быть переданы флоту к 2022 году. Постройка головной лодки будет начата на предприятии DSME в Окпо в 2013 году.

Проектирование большой (надводное водоизмещение более 3000 тонн) неатомной подводной лодки KSS-III для ВМС Южной Кореи осуществляется с 2004 года совместно корпорациями Hyundai Heavy Industries и DSME. Созданием различных систем для данного проекта занимаются также компании LIG Nex1, Samsung Thales, Hanwha и STX Engine, техническое содействие в проектировании оказывает британская компания ВМТ. Первоначально рассматривался даже вариант лодки с ядерной энергетической установкой, однако в итоге лодка будет иметь воздухонезависимую энергетическую установку, аналогичную, видимо, установке немецкого образца на топливных элементах, используемой на строящихся сейчас для южнокорейского флота подводных лодках германского проекта 214 (KSS-II). Вооружение подводной лодки будет включать крылатые ракеты Cheon Ryong. Всего ВМС Южной Кореи планировали иметь к 2029 году девять подводных лодок проекта KSS-III, заменив ими находящиеся сейчас в составе флота девять дизель-электрических подводных лодок немецкого проекта 209/1200 постройки восьмидесятых-девяностых годов. Однако программа постройки лодок проекта KSS-III претерпевала в последние годы неоднократные задержки по техническим и финансовым причинам. В конечном счете министерство обороны Южной Кореи выдало контракт на строительство только двух лодок проекта KSS-III первой серии, вместо трех, изначально намечавшихся.

Изображение


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 04 янв 2013 19:39 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
Цитата:
ВВС Пакистана принимают на вооружение бразильские авиационные ракеты
Представитель командования ВВС Пакистана подтвердил завершение интеграции на борт JF-17 «Тандер» и принятие на вооружение противорадиолокационной ракеты (ПРЛР) MAR-1, разработанной бразильской компанией «Мектрон».


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 20 фев 2013 17:36 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12688
Цитата:
Турецкая компания «Рокетсан» поставит ВС ОАЭ управляемые ракеты CIRIT
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 20 февраля. Турецкая компания «Рокетсан» 18 февраля подписала контракт стоимостью 720 млн дирхамов (196,2 млн дол) на поставку ВС ОАЭ 70-мм ПТУР CIRIT. Об этом, как передает «Дэйли стар», заявил на пресс-конференции представитель оргкомитета IDEX 2013 генерал-майор Обейд эль Кетби.
Более подробной информации пока не имеется.

Как сообщал ЦАМТО ранее, компания «Рокетсан» поставила ВС Турции первую партию в количестве 100 ед. 70-мм управляемых ракет CIRIT в 2012 году, что подтвердил представитель компании в ходе выставки «Евросатори-2012». В рамках начального производства ВС Турции должны получить около 2000 ПТУР CIRIT.

Дальность стрельбы разработанной «Рокетсан» 2,75-дюймовой управляемой ракеты CIRIT с полуактивным лазерным наведением составляет 8 км. Она предназначена для оснащения состоящих на вооружении ВС Турции вертолетов AH-1P/W и перспективных A-129, а также винтокрылых машин других типов, которые имеют интерфейс MIL-STD-1760.

В прошлом году велись работы по интеграции ракеты на борт вертолета, беспилотного летательного аппарата и бронетехнику. К концу 2012 года систему планировалось установить на вертолете EC-635 в рамках меморандума о взаимопонимании, подписанного компаниями «Рокетсан» и «Еврокоптер» в 2011 году.

Как заявил представитель «Рокетсан» на выставке «Евросатори-2012», к ПТУР CIRIT проявили интерес потенциальные экспортные заказчики, и компания работает с несколькими зарубежными фирмами с целью возможной интеграции ПТУР на их платформы.

Одна из платформ – боевой модуль с дистанционным управлением (RCWS), продемонстрированный на «Евросатори-2012» эмиратской компанией «Грифон Аэроспейс Миддл Ист». Компания намерена использовать ракеты CIRIT в качестве средства поражения легкой бронетанковой техники на дальностях до 8 км. Однако, вероятнее всего, объявленный на IDEX-2013 контракт предусматривает оснащение турецкими ракетами вертолетной техники.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 20 фев 2013 18:47 
Не в сети

Зарегистрирован: 11 апр 2010 13:18
Сообщения: 5318
70-мм ПТУР... бронепробиваемость у него какая, интересно?

_________________
"Наша сила не в оружии, а в людях"(с)Ку-Клукс-Клан


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 20 фев 2013 21:27 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9196
Откуда: Донецк
Три кило взрывчатки, multipurpose warhead -- вряд ли высокая. Поражение сверху не заявлено. Сильно так себе ракетька, в общем.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 194 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Topic attributes:

Найти:
Перейти:  
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB